Когда создавалась первая машина в мире с двигателем внутреннего сгорания, одним из самых первых вопросов, который задавали новички были "а для чего он нужен", "как им пользоваться", "как его обслуживать и ремонтировать".

В то время двигатели внутреннего сгорания использовались только в двигателях мотоциклов, так что такой двигатель для автомобиля был не только большой мечтой, но и фантазией тоже.

Разбираться глубоко в устройстве двигателя мы не будем, но попробуем прояснить ситуацию с его правильным использованием, необходимым обслуживанием и, в случае необходимости, ремонтом, а иногда так необходимым капремонтом двигателя

Итак, двигатель внутреннего сгорания - это двигатель внутреннего сгорания. И не стоит его путать с дургими двигателями. Например, простой запрос в всем известном поисковике Гугл по запросу "двигатель" и "капитальный ремонт двигателя" выдает результаты по какому-то двигателю старлинга...

Смотрим, что такое двигатель старлинга. Двигатель старлинга является тепловой машиной внешнего сгорания, в которой рабочее тело циркулирует в замкнутом пространстве. Принцип работы такого двигателя основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела и изменении, при этом его объема.

Да уж. Это вообще не о том, что нам интересует.

На носу у нас зима, поэтому давайте на сегодня попробуем для начала разобраться использованием масла в двигателе и с правильной его заменой. Ну не то, что мы сегодня будем тут основы индустриального лубрикационного дела изучать. А так, .. начнем по немногу "ковырять" "науку двигателя", чтобы в наших следующих публикациях продолжить наше повествование.

Итак! Суровая зима наших широт беоет свое. И не редкость, когда морозы берут свое в денежных единицах, которые вы тратите на ремнт своего автомобиля из-за запуска двигателя с "околевшим" от мороза, маслом. Данная проблема частое явление в зимний период. Не зависимо от того, какое масло залито в двигатель, риск поломки и дальнейший ремонт двигателя, связанные с запуском в морозные дни не исключен.

Далеко не редкость, когда из двигателя выдавливает масло, и происходит это именно тогда, когда ремонт автомобиля в холодном гараже просто невозможен.

Тогда достаточно просто знать правильное место, куда можно просто отогнать автомобиль на СТО, где профессионалы сделают все, так как надо!

Капитальный ремонт двигателя следует доверять профессионалам!